Calculadora de eficiencia EV
Conversión vía Wh/km, aritmética y coste de viaje desde el precio de la electricidad — autonomía opcional con la batería.
Por defecto, tu región. Cambia para comparar otras escalas.
Resultado
6,6667 km/kWh
kWh/100 km → km/kWh
15 kWh/100 km → km/kWh = 100 ÷ 15 = 6,6667
- Canónico Wh/km150 Wh/km
- Cómo se calcula15 kWh/100 km → km/kWh = 100 ÷ 15 = 6,6667
- Coste por 100 km3
- Coste por 100 mi4,828
- Coste por km0,03
- Coste por mi0,0483
- Resultado convertido6,6667 km/kWh
Vía Wh/km + MPGe EPA
Estándares: milla NIST; EPA 1 US gal GE = 33,705 kWh. 15 kWh/100 km → km/kWh = 100 ÷ 15 = 6,6667
Todas las unidades de eficiencia
| Unidad | Símbolo | Valor |
|---|---|---|
| km/kWh | km/kWh | 6,6667 |
| mi/kWh | mi/kWh | 4,1425 |
| kWh/100 km | kWh/100 km | 15 |
| kWh/100 mi | kWh/100 mi | 24,14 |
| Wh/km | Wh/km | 150 |
| Wh/mi | Wh/mi | 241,402 |
| MPGe (EPA EE. UU.) | MPGe | 139,622 |
Sobre esta herramienta
Los EV miden eficiencia como distancia/energía o energía/distancia. Esta herramienta convierte todo vía Wh/km.
kWh/100 km = 100 ÷ (km/kWh). MPGe = 33,705 × mi/kWh (EPA). 1 mi = 1,609344 km.
Con el precio/kWh ves el coste por 100 km. Compara con la calculadora de combustible.
Fórmula
Canónico: Wh/kmkWh/100 km = 100 ÷ (km/kWh) = Wh/km ÷ 10km/kWh = 1000 ÷ Wh/kmMPGe = 33,705 × mi/kWh (EPA)1 mi = 1,609344 km (NIST)kWh viaje = distancia_km × Wh/km ÷ 1000Coste / 100 km = (Wh/km ÷ 10) × precio_por_kWh
Cómo se calcula
- Introduce el valor de eficiencia y elige De / A (o el modo viaje).
- Convierte a Wh/km y luego a la unidad destino — las unidades inversas usan el recíproco.
- Las filas muestran la aritmética de esta entrada.
- Opcional: precio de electricidad, distancia y batería para coste y autonomía.
- En la tabla, todas las unidades a la vez.
Preguntas
¿Qué es un buen kWh/100 km para un EV?
Muchos EV modernos rondan 12–20 kWh/100 km con clima suave; SUV grandes e invierno suelen subir el consumo.
¿Qué significa MPGe?
Millas por galón equivalente. EPA: 1 US gal = 33,705 kWh → MPGe = 33,705 × mi/kWh.
¿Por qué baja la eficiencia EV en invierno?
La calefacción del habitáculo sale de la batería; en frío la batería es menos eficiente; aire más denso y neumáticos de invierno añaden resistencia.
¿EV vs gasolina — coste por 100 km?
EV: (kWh/100 km) × precio/kWh. Gasolina: (L/100 km) × precio/litro — ver calculadora de combustible.
¿Los resultados son asesoramiento oficial?
No. Calculate This es una herramienta educativa. Para decisiones importantes, consulta las fuentes originales o a un profesional cualificado.